不干胶标签厂家

危险化学品海运是危险化学品运输的重要组成部分,在 危险化学品公司中有机危险化学品占海运的量的46%无机危险化学品占海运量的15%。为了这些危险化学品的安全运输,我们有必要了解一下海运需要注意哪些。

在进行化学品运输的过程中,要特别注重相关的流程和规定。比如一些危险品,就必须遵照危险品运输的相关条例来进行操作。包装一定要稳妥,标签一定要贴。在装箱过程中,要尽量避免明火和高温,这样可以有效地防止化学品的爆炸和挥发,保障人员的安全与健康。在选择集装箱的时候,还需要对集装箱特别地检查一遍。比如说有没有裂缝,或者箱门能否关紧实等等。在进行化学品国际货运的时候要特别注意,货物一定要全部放入集装箱内,不能出现有箱门关不上或者没法密封的状况。

标签作为海运过程中的必要的切重要的一项,要求相对比较高,需要符合英国海洋运输国际标准 BS 5609。

英国标准 BS 5609 是适用于航海用途的印刷型压敏或不干胶涂层标签的规定,根据联合国全球协调系统 (GHS) 和国际海运危险货物 (IMDG) 规则的规定,在国际水域中运输危险货物的化学品制造商在标签张贴方面必须符合 BS 5609 规范,即标签必须能够通过三个月的海水浸没测试。

符合 BS 5609 合规性的标签必须能够在英吉利海峡通过为期三个月的海水浸没测试。符合 BS 5609 标准即表示满足了业界最严格的耐用性测试要求,是适合在恶劣环境条件下使用的极其耐用的标签。

标准有两个关键部分:

第 2 部分 

标签性能 此部分旨在测试标签材料和粘合剂在各种航海环境、温度变化、风化以及暴露在盐雾和日光条件下的持久性和耐用性。第 2 部分的测试在空白的粘合剂涂层基材上进行,旨在确定标签材料和粘合剂的持久性和耐用性。

第 3 部分 

印刷性能 BS 5609 的这一部分旨在测试标签上印刷内容的耐磨性和持久性。测试包括暴露在人工风化条件下(盐雾和日光)、胶带脱落和耐磨性。(在沙子和人造海水混合物中滚动样本)。只有通过第 2 部分测试的材料才能进行第 3 部分的测试。

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