众所周知，热缩标识管的主要作用就是标识功能，其附带的耐压、耐磨、耐高温、阻燃、耐化学性等等性能特点，能使其满足运用于各个行业。但其永久标识的特性是真是假，还有待细说。

不久前，有位客户投诉说，购买使用的热缩标识管，在使用过程中印字出现模糊掉色的现象。这可吓坏了我们的销售人员，在多次沟通和排查后，事情总算有了眉目。

     OwnLikes热缩标识管为高温耐油线缆标识要求设计，采用交联环保性聚烯烃热缩材料制成。有贴合型和连续型两种类型以及多种收缩倍率可供用户选择。具有优异的抗油性，尤其适用于长时间与高温烃类油品接触的电线电缆的标识，广泛应用于航空航天、高速铁路、潜艇轮船等军工以及建筑行业。产品印字的耐擦、耐磨性能优异，在热缩前后即使遇到清洗剂或军用燃油的侵蚀，色码牢固性仍然符合美国军标SAE-AS 81531和MIL-STD-202F/215J的要求，保持永久性标识效果。 

    热缩标识管的永久标识性，不仅仅是由其热缩管本身的材质决定的，印字的墨水，及打印方式都是影响其标识性能的因素。

    热缩套管是由一种具有记忆性材料，经挤出-辐照-扩张成型，可以遇热收缩对线束、焊点、导体等进行有效的绝缘保护

    中国的热缩材料发源于80年代的中科院长春应化所，经历了三十年的发展，我国热缩产品的配方、生产、应用技术都有了跨越性的进步，特别是在像技术要求很高的核电站上的应用之前一直是TYCO垄断，现在国内的优秀企业也可以参与去竞争了，目前国内的一些优秀企业已经具备与TYCO、DSG、Sumitomo等世界一流企业进行竞争的实力，在要求比较高的热缩标识产品方面国内的沃尔兴的热缩标识管及标识卡，在重点的军工、船舶、航天、轨道交通上对国外的TYCO、BRADY实现了全面替代。

      随着整个经济的发展对于电气系统的要求不断提高，之前只是限于重点军工做要求的，现在扩展到一些民生系统，像国内轨道交通现在有19座城市的85条线路已经开通运营，总里程达2509.52公里，获批准的城市达到36个，预计在下面的十年轨道交通将是一个大发展期；这两年船舶工业上对于标识的管理很重视，上前在一些意识比较强的省和企业对于标识都在重点的抓并有相应的标准和文件，热缩标识产品在船舶电气系统的应用还是很成功的；国内沃尔兴的热缩标识管和热缩标识卡产品在这两大领域将会有很大的发展空间。

    客户在购买了OwnLikes标识管后，自行印字。而后在高温环境下，长时间与油污接触，致使字迹模糊。而在更换OwnLikes印字热缩标识管后，再无褪色现象。客户在事后给予沃OwnLikes好评，不但对OwnLikes的产品有了信心，更是对OwnLikes专业严谨的态度的肯定。